Moteur Diesel échange standard

MITSUBISHI 2.5 DI-D 16v Common rail 4D56T1c.rail - Moteur Diesel échange standard avec distribution

MITSUBISHI

2.5 DI-D 16V COMMON RAIL

CC : 2.5
TYPE MOTEUR : 4D56T1C.RAIL
MITSUBISHI 2.5 DI-D 16v Common rail 4D56T1c.rail - Moteur Diesel échange standard avec distribution
Les photos sur ce site ne sont pas contractuelles
4 090,00 €   HT
Prix constructeur constaté : 8 180,00 €  HT
4 908,00 € TTC
100€ HT / Retour gratuit

+ Frais de ports

Fiche technique
MARQUE MITSUBISHI
MODÈLE 2.5 DI-D 16V COMMON RAIL
CC 2.5
TYPE MOTEUR 4D56T1C.RAIL
  • Paiement en 3 fois (3000 € TTC max.) Paiement en 3 fois (3000 € TTC max.)
  • Garantie Garantie
  • Qualité d'origine Qualité d'origine
  • Retour consigne gratuit Retour consigne gratuit
En savoir plus
ECHANGE STANDARD = 0 KM

Dans certains rares cas, il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et le carter d’huile sur l’ancien moteur. Ceci est tout à fait normal dans le cadre de l’échange standard, car certains moteurs sont montés sur différents modèles de véhicules.

Moteur échange standard de type 4d56 did injection c.rail avec distribution

Moteur entièrement reconditionné , composé de son bas moteur et de sa culasse avec :

  • bloc ré-alésé 
  • culasse éprouvée
  • segmentation neuve
  • coussinets bielles et palliers neufs
  • jointures neuves

Moteur testé et contrôlé.

Les niveaux d'habillage décrits ci-dessus peuvent varier, nous vous conseillons donc de vérifier au moment de la commande la caractéristique exacte de l'unité proposée.

Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques à tout moment et sans préavis.

La vérification du produit ainsi  que les équipements extérieurs sont à contrôler avant leur montage par un professionnel de l’automobile, afin de valider la garantie contractuelle.

Un même type moteur peut être monté sur plusieurs véhicules de la même marque et certaines pièces doivent éventuellement être récupérées sur l'ancien moteur

Sur distrimotor.com, nous vous proposons des moteurs diesel ou essence en échange standard, en occasion  et neuf origine.

La garantie des moteurs varie de 3 mois à 2 ans selon le type et la référence des produits (occasions, neuf ou échange standard)

Tous nos moteurs échange standard sont entièrement reconditionnés (bloc moteur réalésé, culasse éprouvé, pistons et segments neufs, coussinets de vilebrequin neufs, bielles , arbre à cames, guides de soupapes, soupapes,…)

il sera nécessaire d’effectuer un rodage et une vidange de l’huile moteur au bout de 1000 km avant de reprendre le rythme des révisions préconisé par le constructeur.

Tous les moteur Echange Standard sont soumis à un contrôle qualité et passé au banc d’essaie avant expédition. Ainsi, nous vous assurons une qualité sans faille.

Dans le cadre de la vente d’un moteur échange standard, le retour de votre ancienne pièce défectueuse est obligatoire pour le remboursement de la consigne. Pour cela, vous devez utiliser le support de transport du moteur  échange standard et nous tenir informer de sa disponibilité afin d’organiser son ramassage. Bien sûr le retour de la consigne est à nos frais.

 La déconsigne sera traité dans un délai de 10 jours après réception de la vieille matière.

En cas de question, n'hésitez pas à nous contacter.

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payer la consigne séparément par chèque
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