Moteur Diesel échange standard
Réfection moteur CHRYSLER 2.8 CRDI type VM47C - Moteur Diesel échange rénovation
CHRYSLER
+ Frais de ports
Consigne +1 000,00 € HT
soit 1 200,00 € TTC
Retour gratuit pour moteur et boites de vitesses
Ce chèque ne sera pas encaissé pendant une durée d’un mois puis vous sera restitué dès réception du retour de la vieille matière.
Pour plus de rapidité, nous vous conseillons fortement la lettre recommandée pour envoyer votre chèque de caution.
Chers clients, en raison des difficultés d'approvisionnement en composants et matières premières que traverse le secteur automobile et suite à la forte augmentation de nos commandes, nous nous voyons dans la nécessité de rallonger nos délais de livraison dans le but de maintenir nos standards de qualité et de service. Toute notre équipe travaille pour que cette situation vous affecte le moins possible et nous vous remercions par avance de votre compréhension
| MARQUE | CHRYSLER |
| MOTORISATION | 2.8 CRD |
| RÉF CONSTRUCTEUR OEM | ENR |
| Délai d'expédition (en jours ouvrés) | RENOVATION PIÈCE CLIENT (15/20 jours) |
| distribution | non fournie |
Paiement en 4 fois (2000 € TTC max)
Garantie
Qualité d'origine
Retour consigne gratuit
Paiement en 2X 3X 4X
(3500 € TTC max)
Dans certains rares cas, il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et le carter d’huile sur l’ancien moteur. Ceci est tout à fait normal dans le cadre de l’échange standard, car certains moteurs sont montés sur différents modèles de véhicules.
Moteur Diesel échange standard Chrysler 2.8 Crdi disponible à la vente.
Dans certains rares cas, il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et le carter d’huile sur l’ancien moteur. Ceci est tout à fait normal dans le cadre de l’échange standard, car certains moteurs sont montés sur différents modèles de véhicules.
Uniquement sur réfection de votre moteur.
Moteur entièrement reconditionné, composé de son bas moteur et de sa culasse avec :
-
bloc ré-alésé
-
culasse éprouvée
-
segmentation + piston neuve
-
coussinets bielles et paliers neufs
-
jointures neuves
Moteur testé et contrôlé.
pour la réfection:
vidangez puis déposez et déshabillez complètement votre moteur. (uniquement bloc embiellé + culasse)
Mettez l'ensemble sur une palette (bien attaché et filmé)
Pour le transport:
Nous communiquer une photos du moteur conditionnés sur la palette + les dimensions de la palette.
Le temps moyen pour la réfection est d'environ 15 jours ouvrables.