Moteur Diesel échange standard

CHRYSLER 2.8 CRDI - Moteur Diesel échange rénovation - Sur réfection uniquement

CHRYSLER

DÉLAI (en jours ouvrables) : RENOVATION PIÈCE CLIENT (15/20 jours)
CHRYSLER 2.8 CRDI  - Moteur Diesel échange rénovation - Sur réfection uniquement
Les photos sur ce site ne sont pas contractuelles
3 890,00 €   HT
Prix constructeur constaté : 7 780,00 €  HT
4 668,00 € TTC
220€ HT / Retour gratuit

+ Frais de ports

Chers clients, en raison des difficultés d'approvisionnement en composants et matières premières que traverse le secteur automobile et suite à la forte augmentation de nos commandes, nous nous voyons dans la nécessité de rallonger nos délais de livraison dans le but de maintenir nos standards de qualité et de service. Toute notre équipe travaille pour que cette situation vous affecte le moins possible et nous vous remercions par avance de votre compréhension

Fiche technique
MARQUE CHRYSLER
DÉLAI (en jours ouvrables) RENOVATION PIÈCE CLIENT (15/20 jours)
  • Paiement en 4 fois (2000 € TTC max) Paiement en 4 fois (2000 € TTC max)
  • Garantie Garantie
  • Qualité d'origine Qualité d'origine
  • Retour consigne gratuit Retour consigne gratuit
  • Paiement en 2X 3X 4X
(3500 € TTC max) Paiement en 2X 3X 4X (3500 € TTC max)
En savoir plus
ECHANGE STANDARD = 0 KM

Dans certains rares cas, il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et le carter d’huile sur l’ancien moteur. Ceci est tout à fait normal dans le cadre de l’échange standard, car certains moteurs sont montés sur différents modèles de véhicules.

Moteur Diesel échange standard Chrysler 2.8 Crdi disponible à la vente.

Dans certains rares cas, il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et le carter d’huile sur l’ancien moteur. Ceci est tout à fait normal dans le cadre de l’échange standard, car certains moteurs sont montés sur différents modèles de véhicules.

Uniquement sur réfection de votre moteur.

Moteur entièrement reconditionné, composé de son bas moteur et de sa culasse avec :

  • bloc ré-alésé

  • culasse éprouvée

  • segmentation + piston neuve

  • coussinets bielles et paliers neufs

  • jointures neuves

Moteur testé et contrôlé.

 

pour la réfection:

vidangez puis déposez et déshabillez complètement votre moteur. (uniquement bloc embiellé + culasse)

Mettez l'ensemble sur une palette (bien attaché et filmé) 

Pour le transport:

Nous communiquer une photos du moteur conditionnés sur la palette + les dimensions de la palette.

Le temps moyen pour la réfection est d'environ 15 jours ouvrables.

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HT
payer la consigne séparément par chèque