Moteur Diesel échange standard
RENAULT megane 1.5 dCi K9K - Moteur Diesel échange standard nu sans distribution
RENAULT
Megane
+ Frais de ports
Consigne +1 000,00 € HT
soit 1 200,00 € TTC
Retour gratuit pour moteur et boites de vitesses
Ce chèque ne sera pas encaissé pendant une durée d’un mois puis vous sera restitué dès réception du retour de la vieille matière.
Pour plus de rapidité, nous vous conseillons fortement la lettre recommandée pour envoyer votre chèque de caution.
Chers clients, en raison des difficultés d'approvisionnement en composants et matières premières que traverse le secteur automobile et suite à la forte augmentation de nos commandes, nous nous voyons dans la nécessité de rallonger nos délais de livraison dans le but de maintenir nos standards de qualité et de service. Toute notre équipe travaille pour que cette situation vous affecte le moins possible et nous vous remercions par avance de votre compréhension
| MARQUE | RENAULT |
| MODÈLE | Megane |
| MOTORISATION | 1.5 dCi |
| Délai d'expédition (en jours ouvrés) | 8 / 10 jours |
| distribution | non fournie |
Paiement en 4 fois (2000 € TTC max)
Garantie
Qualité d'origine
Retour consigne gratuit
Paiement en 2X 3X 4X
(3500 € TTC max)
Dans certains rares cas, il sera nécessaire de récupérer votre couvre culasse et le carter d’huile sur l’ancien moteur. Ceci est tout à fait normal dans le cadre de l’échange standard, car certains moteurs sont montés sur différents modèles de véhicules.
Moteur échange standard diesel de type K9K . reconditionné à neuf.
Moteur entièrement reconditionné , composé de son bas moteur et de sa culasse avec :
- culasse éprouvée
- segmentation neuve
- coussinets bielles et palliers neufs
- jointures neuves
Moteur testé et contrôlé.
!!! ATTENTION: l'arbre à cames monté sur le moteur échange standard à un filetage M10-125, assurez vous que la vis que vous utilisez soit la bonne...
référence renault de la vis : 82 00 793 248 / 82 00 778 847 !!!!
Un même type moteur peut être monté sur plusieurs véhicules de la même marque et certaines pièces doivent éventuellement être récupérées sur l'ancien moteur
Les niveaux d'habillage décrits ci-dessus peuvent varier, nous vous conseillons donc de vérifier au moment de la commande la caractéristique exacte de l'unité proposée.
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques à tout moment et sans préavis.
La vérification du produit ainsi que les équipements extérieurs sont à contrôler avant leur montage par un professionnel de l’automobile, afin de valider la garantie contractuelle.
Sur distrimotor.com, nous vous proposons des moteurs diesel ou essence en échange standard, en occasion et neuf origine.
La garantie des moteurs varie de 3 mois à 2 ans selon le type et la référence des produits (occasions, neuf ou échange standard)
Tous nos moteurs échange standard sont entièrement reconditionnés (bloc moteur réalésé, culasse éprouvé, pistons et segments neufs, coussinets de vilebrequin neufs, bielles , arbre à cames, guides de soupapes, soupapes,…)
il sera nécessaire d’effectuer un rodage et une vidange de l’huile moteur au bout de 1000 km avant de reprendre le rythme des révisions préconisé par le constructeur.
Tous les moteur Echange Standard sont soumis à un contrôle qualité et passé au banc d’essaie avant expédition. Ainsi, nous vous assurons une qualité sans faille.
Pour cela, vous devez utiliser le support de transport du moteur échange standard et nous tenir informer de sa disponibilité afin d’organiser son ramassage.
En cas de question, n'hésitez pas à nous contacter.