Paiement en 4 fois 2000 € TTC max)
Garantie
Qualité d'origine
Retour consigne gratuit
Paiement en 2X 3X 4X (3500 € TTC max)
SEAT 2.0 TDI (Common rail) CFF_, CFH_… - Moteur Diesel échange standard
NB : il faut mesurer le diamètre du thermostat (voir photo 3)
Moteur entièrement reconditionné, composé de son bas moteur et de sa culasse avec :
bloc réalésé
culasse éprouvée
segmentation
coussinets bielles et paliers neufs
jointures neuves
Moteur testé et contrôlé. Moteur garanti 1 an pièces & MO
Les niveaux d'habillage décrits ci-dessus peuvent varier, nous vous conseillons donc de vérifier au moment de la commande la caractéristique exacte de l'unité proposée.
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques à tout moment et sans préavis.
La vérification du produit ainsi que les équipements extérieurs sont à contrôler avant leur montage par un professionnel de l’automobile, afin de valider la garantie contractuelle.
Sur distrimotor.com, nous vous proposons des moteurs diesel ou essence en échange standard, en occasion et neuf origine.
Tous nos moteurs échange standard sont entièrement reconditionnés (bloc moteur réalésé, culasse éprouvé, pistons et segments neufs, coussinets de vilebrequin neufs, bielles , arbre à cames, guides de soupapes, soupapes,…)
Il sera nécessaire d’effectuer un rodage et une vidange de l’huile moteur au bout de 1000 km avant de reprendre le rythme des révisions préconisé par le constructeur.
Tous les moteur Echange Standard sont soumis à un contrôle qualité et passé au banc d’essaie avant expédition. Ainsi, nous vous assurons une qualité sans faille.
Dans le cadre de la vente d'un moteur échange standard le retour de votre ancienne pièces défectueuse est nécessaire pour pouvoir rembourser la consigne. Pour cela, vous devez utiliser le support de transport du moteur échange standard et nous tenir informer de sa disponibilité afin d’organiser son ramassage.
En cas de question, n'hésitez pas à nous contacter
