Motori

Riparazione motore VOLKSWAGEN 1.8i tipo DX - Scambio rinnovamento motore a benzina nudo

  • Riparazione motore VOLKSWAGEN 1.8i tipo DX - Scambio rinnovamento motore a benzina nudo
  • Riparazione motore VOLKSWAGEN 1.8i tipo DX - Scambio rinnovamento motore a benzina nudo
2 390,00 €   IVA escl. 
2 868,00 €  IVA incl.
+ Costi di spedizione
  • FRANCIA 250€ IVA escl.
  • EUROPA 340€ IVA escl.
  • EUROPA EXTRA UE 450€ IVA escl.

  • Marca
  • MODELLO
    Golf GTI / GLI
  • MOTORIZZAZIONE
    1.8L
  • RIF. PRODUTTORE OEM
  • Tempi di spedizione (in giorni lavorativi)
    Rigenerazione del pezzo del cliente (15/20 giorni)
  • MARCA
    VOLKSWAGEN
 

Pagamento in 4 rate € 2000 IVA inclusa max)

 

Garanzia

 

Qualità originale

 

Deposito di restituzione gratuito

 

Pagamento in 2X 3X 4X 10X (7500 € IVA inclusa max)

Solo per la ricostruzione di parti del cliente

Istruzioni per la spedizione:

  1. Scaricare, smontare e spogliare completamente il motore, come vi proponiamo (solo blocco motore con albero motore e testata). Non saremo responsabili per le parti inviate in aggiunta.
  2. Fissare saldamente il motore PERFETTAMENTE SVUOTATO E CORICATO su un pallet e avvolgerlo con pellicola per il trasporto.
  3. Fornirci una foto del motore preparato sul pallet, nonché le dimensioni del pallet stesso, per consentirci di inviare il nostro trasportatore.

I tempi di elaborazione per la revisione sono di circa 12 giorni lavorativi dalla ricezione del pezzo.


Descrizione

Motore completamente rigenerato (nudo, senza iniezione né turbo) secondo le specifiche del costruttore

Approfitta di un motore rimesso a nuovo, composto da un blocco motore e una testata, con i seguenti componenti:

·  Blocco alesato o camicie sostituite

·  Testata collaudata

·  Segmenti nuovi

·  Cuscinetti di biella e di banco nuovi

·  Guarnizioni nuove

Ogni motore viene testato e controllato e beneficia di una garanzia di 1 anno su parti e manodopera.

Importante: I livelli di allestimento possono variare. Si prega di verificare le caratteristiche esatte dell'unità proposta al momento dell'ordine.

Optional: Iniettori e turbo disponibili separatamente (su richiesta, con codici).

Nota: In alcuni casi, sarà necessario recuperare il coperchio della testata e la coppa dell'olio inferiore.

Condizioni

·  Le caratteristiche possono essere modificate senza preavviso.

·  Verifica del prodotto e delle apparecchiature esterne essenziali per validare la conformità del prodotto prima dell'assemblaggio

·  Rodaggio del motore e cambio dell'olio dopo 1000 km prima di riprendere le ispezioni del produttore per convalidare la garanzia.

Restituzione del pezzo vecchio obbligatoria per il rimborso della cauzione (utilizzare il supporto di trasporto, informarci della disponibilità per il ritiro).

Contattaci per qualsiasi domanda.