Zylinderköpfe

Alle Standard-Austauschzylinderköpfe durchlaufen das gleiche intensive Aufarbeitungsprogramm, einschließlich vollständiger Demontage und gründlicher Reinigung.

Anschließend werden alle Zylinderköpfe auf Risse und Verformungen untersucht, um ihre Eignung für die Wiederaufbereitung zu überprüfen.

Die Zylinderköpfe werden nach Herstellervorgaben überprüft und restauriert; Nicht konforme Teile werden durch neue Originalteile ersetzt.

Bolzen- und Bolzengewinde werden gereinigt und beschädigte Gewinde ersetzt. Ventilführungen werden auf Verschleiß geprüft und bei Bedarf in der Größe angepasst oder ausgetauscht.

Alle Zylinderköpfe sind oberflächenbeschichtet, um die vom Motor- oder Dichtungshersteller vorgegebene optimale Oberflächengüte zu gewährleisten.

Ventilsitze werden auf den richtigen Sitzwinkel, die richtige Breite und Tiefe bearbeitet.

Ventile und Federn werden bei Bedarf durch neue ersetzt.

Anschließend werden die Zylinderköpfe mit neuen Ventilschaftdichtungen zusammengebaut, die Ventilsitzdichtungen werden vakuumgeprüft und der Zylinderkopf wird einer abschließenden Qualitätsprüfung und Verpackung unterzogen.

Wir bieten auch eine ganze Reihe neuer, anpassbarer oder originaler Zylinderköpfe an.