Injections en échange standard - Distrimotor.com (1546)

Injecteur

Pompe à injection

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CATÉGORIE

MARQUE

MODÈLE

MOTEUR

ktype

VW CUVC - 04L130755E Echange standard

640,00 €

TOURAN (5T1)

1.6 TDI

VW CRKB - 04L130277AD Echange standard

270,00 €

TOURAN (5T1)

VW CRKB - 04L130755E Echange standard

640,00 €

TOURAN (5T1)

VW DFEA/DFGA/DTSB/DXPA - 04L130277AC Echange standard

240,00 €

TOURAN (5T1)

VW DFEA/DFGA/DTSB/DXPA - 04L130755E Echange standard

640,00 €

AUDI CRTC - 059130277FC Echange standard

Q7 (4MB, 4MG, 4MQ)

3.0 TDI quattro

AUDI CRTC - 059130277FC Echange standard

300,00 €

B-MAX (JK)

FORD XVJA/XVJC - CV2Q9A543AB Echange standard

430,00 €

ECOSPORT

FORD XVJD - FM5Q9A543AA Echange standard

430,00 €

FIAT 263 A7.000/552 80 444 - 55246223 Echange standard

DOBLO Bus (263_)

1.6 D Multijet (263AXP1B, 263AXW1B)

FIAT 263 A7.000/552 80 444 - 55246223 Echange standard

250,00 €

AMAROK Platform/Chassis (S1B, S6B, S7B)

VW CNEA/CSHA - 03L130277Q Echange standard

260,00 €

DOBLO Bus (263_)

FIAT 263 A7.000/552 80 444 - 55267246 Echange standard

420,00 €

FIAT 552 80 444/940 C1.000 - 55246223 Echange standard

DOBLO Bus (263_)

1.6 D Multijet (263AXN1B, 263AXV1B)

FIAT 552 80 444/940 C1.000 - 55246223 Echange standard

250,00 €

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FAQ

Environ 80 % des problèmes moteur proviennent directement du système d'injection. Le bon fonctionnement et l'état de ce système sont souvent à l'origine de la panne du moteur initial, ce qui rend sa vérification et sa révision cruciales lors de l'installation d'un moteur reconditionné.

Si les injecteurs ne sont pas ou sont mal codés, le calculateur moteur ne les reconnaîtra pas et le moteur démarrera, mais ne fonctionnera pas correctement.

Une mauvaise codification peut entraîner une injection de carburant déséquilibrée et provoquer la fusion des pistons.

L'absence de codification empêche le calculateur de reconnaître l'injecteur et sa position prédéfinie, ce qui entraîne un dysfonctionnement.

Les erreurs les plus fréquentes sont :

Codification incorrecte : Le montage d'injecteurs mal codés entraîne un dysfonctionnement.
Emplacement incorrect : Des injecteurs remontés dans un ordre différent de leur position initiale peuvent provoquer des erreurs et des altérations du système d'injection.
Double rondelle : Le fait de laisser l'ancienne rondelle lors du montage de la nouvelle peut déplacer l'injecteur. Mal positionné, il peut entraîner un dysfonctionnement du système.

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FAQ

Quel est le rôle du système d'injection dans la panne d'un moteur ?

Pourquoi est-il important de coder correctement les injecteurs ?

Quelles sont les erreurs les plus courantes lors du montage des injecteurs ?