Injections en échange standard - Distrimotor.com (1809)

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MOTEUR

ktype

CITROËN AHX (DW10FD) - 1610280080 Echange standard

290,00 €

C4 SPACETOURER (3D_)

CITROËN

CITROËN AHX (DW10FD) - 9674984480 Echange standard

440,00 €

CITROËN EHY (DW10FCC) - 9674984080 Echange standard

C4 SPACETOURER (3D_)

2.0 BlueHDi 160

CITROËN

CITROËN EHY (DW10FCC) - 9674984080 Echange standard

290,00 €

CITROËN EHY (DW10FCC) - 1610280080 Echange standard

C4 SPACETOURER (3D_)

2.0 BlueHDi 160

CITROËN

CITROËN EHY (DW10FCC) - 1610280080 Echange standard

290,00 €

C4 SPACETOURER (3D_)

CITROËN

CITROËN EHY (DW10FCC) - 9674984480 Echange standard

440,00 €

CITROËN BHY (DV6FD) - 9802776680 Echange standard

GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)

1.6 BlueHDi 100

CITROËN

CITROËN BHY (DV6FD) - 9802776680 Echange standard

290,00 €

GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)

CITROËN

CITROËN BHY (DV6FD) - 9811347380 Echange standard

430,00 €

CITROËN BHZ (DV6FC) - 9802776680 Echange standard

GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)

1.6 BlueHDi 120

CITROËN

CITROËN BHZ (DV6FC) - 9802776680 Echange standard

290,00 €

GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)

CITROËN

CITROËN BHZ (DV6FC) - 9811347380 Echange standard

430,00 €

CITROËN AHR (DW10FD)/AHX (DW10FD) - 9674984080 Echange standard

GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)

2.0 BlueHDi 150

CITROËN

CITROËN AHR (DW10FD)/AHX (DW10FD) - 9674984080 Echange standard

290,00 €

CITROËN AHR (DW10FD)/AHX (DW10FD) - 1610280080 Echange standard

GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)

2.0 BlueHDi 150

CITROËN

CITROËN AHR (DW10FD)/AHX (DW10FD) - 1610280080 Echange standard

290,00 €

GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_)

CITROËN

CITROËN AHR (DW10FD)/AHX (DW10FD) - 9674984480 Echange standard

440,00 €

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FAQ

Environ 80 % des problèmes moteur proviennent directement du système d'injection. Le bon fonctionnement et l'état de ce système sont souvent à l'origine de la panne du moteur initial, ce qui rend sa vérification et sa révision cruciales lors de l'installation d'un moteur reconditionné.

Si les injecteurs ne sont pas ou sont mal codés, le calculateur moteur ne les reconnaîtra pas et le moteur démarrera, mais ne fonctionnera pas correctement.

Une mauvaise codification peut entraîner une injection de carburant déséquilibrée et provoquer la fusion des pistons.

L'absence de codification empêche le calculateur de reconnaître l'injecteur et sa position prédéfinie, ce qui entraîne un dysfonctionnement.

Les erreurs les plus fréquentes sont :

Codification incorrecte : Le montage d'injecteurs mal codés entraîne un dysfonctionnement.
Emplacement incorrect : Des injecteurs remontés dans un ordre différent de leur position initiale peuvent provoquer des erreurs et des altérations du système d'injection.
Double rondelle : Le fait de laisser l'ancienne rondelle lors du montage de la nouvelle peut déplacer l'injecteur. Mal positionné, il peut entraîner un dysfonctionnement du système.

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FAQ

Quel est le rôle du système d'injection dans la panne d'un moteur ?

Pourquoi est-il important de coder correctement les injecteurs ?

Quelles sont les erreurs les plus courantes lors du montage des injecteurs ?