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Injecteur

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CATÉGORIE

MARQUE

MODÈLE

MOTEUR

ktype

FORD QXWA/QXWB/QXWC/UFWA - RM3M5Q9A543CD Echange standard

440,00 €

TIGUAN VAN (5N_)

2.0 TDI (5N1, 5N2)

VW CFFB - 03L130277Q Echange standard

260,00 €

TIGUAN VAN (5N_)

2.0 TDI (5N1, 5N2)

VW CFFB - 03L130855CX Echange standard

260,00 €

TIGUAN VAN (5N_)

VW CFFB - 03L130755AE Echange standard

430,00 €

TIGUAN VAN (5N_)

VW CFFB - 03L130851HX Echange standard

750,00 €

VW CBAB/CFFB/CLJA - 03L130277Q Echange standard

TIGUAN VAN (5N_)

2.0 TDI 4motion (5N1, 5N2)

VW CBAB/CFFB/CLJA - 03L130277Q Echange standard

260,00 €

VW CBAB/CFFB/CLJA - 03L130855CX Echange standard

TIGUAN VAN (5N_)

2.0 TDI 4motion (5N1, 5N2)

VW CBAB/CFFB/CLJA - 03L130855CX Echange standard

260,00 €

TIGUAN VAN (5N_)

VW CBAB/CFFB/CLJA - 03L130755R Echange standard

450,00 €

TIGUAN VAN (5N_)

VW CBAB/CFFB/CLJA - 03L130755AB Echange standard

750,00 €

TIGUAN VAN (5N_)

VW CBAB/CFFB/CLJA - 03L130755AE Echange standard

430,00 €

TIGUAN VAN (5N_)

VW CBAB/CFFB/CLJA - 03L130851HX Echange standard

750,00 €

TIGUAN VAN (5N_)

VW CBAB/CFFB/CLJA - 03L130755RX Echange standard

450,00 €

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FAQ

Environ 80 % des problèmes moteur proviennent directement du système d'injection. Le bon fonctionnement et l'état de ce système sont souvent à l'origine de la panne du moteur initial, ce qui rend sa vérification et sa révision cruciales lors de l'installation d'un moteur reconditionné.

Si les injecteurs ne sont pas ou sont mal codés, le calculateur moteur ne les reconnaîtra pas et le moteur démarrera, mais ne fonctionnera pas correctement.

Une mauvaise codification peut entraîner une injection de carburant déséquilibrée et provoquer la fusion des pistons.

L'absence de codification empêche le calculateur de reconnaître l'injecteur et sa position prédéfinie, ce qui entraîne un dysfonctionnement.

Les erreurs les plus fréquentes sont :

Codification incorrecte : Le montage d'injecteurs mal codés entraîne un dysfonctionnement.
Emplacement incorrect : Des injecteurs remontés dans un ordre différent de leur position initiale peuvent provoquer des erreurs et des altérations du système d'injection.
Double rondelle : Le fait de laisser l'ancienne rondelle lors du montage de la nouvelle peut déplacer l'injecteur. Mal positionné, il peut entraîner un dysfonctionnement du système.

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FAQ

Quel est le rôle du système d'injection dans la panne d'un moteur ?

Pourquoi est-il important de coder correctement les injecteurs ?

Quelles sont les erreurs les plus courantes lors du montage des injecteurs ?