Injections en échange standard - Distrimotor.com (22)

Injecteur

Pompe à injection

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CATÉGORIE

MARQUE

MODÈLE

MOTEUR

ktype

SKODA DFFA/DTTC/DXRB - 04L130755EX Echange standard

640,00 €

OPEL Y 13 DT/Z 13 DT - 93169113 Echange standard

MERIVA A MPV (X03)

1.3 CDTI (E75)

OPEL Y 13 DT/Z 13 DT - 93169113 Echange standard

230,00 €

DUSTER SUV Van

DACIA K9K 892 - 167001510R Echange standard

470,00 €

TIIDA Hatchback (C11)

NISSAN K9K/K9K 278 - 1660000Q1T Echange standard

290,00 €

TIIDA Hatchback (C11)

NISSAN K9K/K9K 278 - 1670000Q1C Echange standard

350,00 €

CITROËN 4HX (DW12TED4) - 1980AP Echange standard

C5 I (DC_)

2.2 HDi (DC4HXB, DC4HXE)

CITROËN

CITROËN 4HX (DW12TED4) - 1980AP Echange standard

240,00 €

PRO CEE'D (ED)

1.6 CRDi 90

KIA D4FB - 338002A900 Echange standard

230,00 €

PRO CEE'D (ED)

1.6 CRDi 90

KIA D4FB - 338002A900 Echange standard

230,00 €

PRO CEE'D (ED)

1.6 CRDi 90

KIA D4FB - 338002A400 Echange standard

250,00 €

PRO CEE'D (ED)

KIA D4FB - 331002A410 Echange standard

330,00 €

PRO CEE'D (ED)

KIA D4FB - 331002A420 Echange standard

390,00 €

BEETLE (5C1, 5C2)

VW CFFB/CJAA - 03L130277A Echange standard

270,00 €

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FAQ

Environ 80 % des problèmes moteur proviennent directement du système d'injection. Le bon fonctionnement et l'état de ce système sont souvent à l'origine de la panne du moteur initial, ce qui rend sa vérification et sa révision cruciales lors de l'installation d'un moteur reconditionné.

Si les injecteurs ne sont pas ou sont mal codés, le calculateur moteur ne les reconnaîtra pas et le moteur démarrera, mais ne fonctionnera pas correctement.

Une mauvaise codification peut entraîner une injection de carburant déséquilibrée et provoquer la fusion des pistons.

L'absence de codification empêche le calculateur de reconnaître l'injecteur et sa position prédéfinie, ce qui entraîne un dysfonctionnement.

Les erreurs les plus fréquentes sont :

Codification incorrecte : Le montage d'injecteurs mal codés entraîne un dysfonctionnement.
Emplacement incorrect : Des injecteurs remontés dans un ordre différent de leur position initiale peuvent provoquer des erreurs et des altérations du système d'injection.
Double rondelle : Le fait de laisser l'ancienne rondelle lors du montage de la nouvelle peut déplacer l'injecteur. Mal positionné, il peut entraîner un dysfonctionnement du système.

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FAQ

Quel est le rôle du système d'injection dans la panne d'un moteur ?

Pourquoi est-il important de coder correctement les injecteurs ?

Quelles sont les erreurs les plus courantes lors du montage des injecteurs ?