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Pompe à injection

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CATÉGORIE

MARQUE

MODÈLE

MOTEUR

ktype

Réfection pompe à injection 0450494014

635,00 €

AUDI

filtre à particules AUDI 1.6 tdi - 6R0254700

750,00 €

Injecteur 23670-27030 - Injecteur échange standard

TOYOTA

Injecteur 23670-27030 - DCRI100570 Injecteur neuf

300,00 €

Réfection pompe à injection VE4/12E2100RND013

Land Cruiser

TOYOTA

Réfection pompe à injection VE4/12E2100RND013

770,00 €

Réfection pompe à injection Bosch 0460424145

Master

RENAULT

Réfection pompe à injection Bosch 0460424145

690,00 €

Injecteur 7701044355 - Injecteur diesel échange standard

Master

RENAULT

Injecteur 7701044355 - Injecteur diesel échange standard

115,00 €

Injecteur 0432193666 - Injecteur diesel échange standard

Ducato

FIAT

Injecteur 0432193666 - Injecteur diesel échange standard

120,00 €

Mazda

Injecteur SH0113H5 - Injecteur diesel neuf

395,00 €

LAND ROVER

Injecteur 7H2Q9K546CB - Injecteur neuf

320,00 €

Injecteur Denso DCRI200280 - Injecteur diesel neuf

Hi-Lux

TOYOTA

Injecteur Denso DCRI200280 - Injecteur diesel neuf

353,00 €

TOYOTA

Injecteur denso DCRI200430 neuf

320,00 €

injecteur bosch neuf mercedes - A0000101651

370,00 €

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FAQ

Environ 80 % des problèmes moteur proviennent directement du système d'injection. Le bon fonctionnement et l'état de ce système sont souvent à l'origine de la panne du moteur initial, ce qui rend sa vérification et sa révision cruciales lors de l'installation d'un moteur reconditionné.

Si les injecteurs ne sont pas ou sont mal codés, le calculateur moteur ne les reconnaîtra pas et le moteur démarrera, mais ne fonctionnera pas correctement.

Une mauvaise codification peut entraîner une injection de carburant déséquilibrée et provoquer la fusion des pistons.

L'absence de codification empêche le calculateur de reconnaître l'injecteur et sa position prédéfinie, ce qui entraîne un dysfonctionnement.

Les erreurs les plus fréquentes sont :

Codification incorrecte : Le montage d'injecteurs mal codés entraîne un dysfonctionnement.
Emplacement incorrect : Des injecteurs remontés dans un ordre différent de leur position initiale peuvent provoquer des erreurs et des altérations du système d'injection.
Double rondelle : Le fait de laisser l'ancienne rondelle lors du montage de la nouvelle peut déplacer l'injecteur. Mal positionné, il peut entraîner un dysfonctionnement du système.

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FAQ

Quel est le rôle du système d'injection dans la panne d'un moteur ?

Pourquoi est-il important de coder correctement les injecteurs ?

Quelles sont les erreurs les plus courantes lors du montage des injecteurs ?