Paiement en 4 fois 2000 € TTC max)
Garantie
Qualité d'origine
Retour consigne gratuit
Paiement en 2X 3X 4X 10X (7500 € TTC max)
Sur les moteur YD25, afin de connaitre la bonne variante de moteur, il faudra nous dire :
Bougies côté échappement ? -> moteur EURO 4 : injection électronique ou Common Rail ?
Bougie côté admission ? -> moteur EURO 5
En cas de commande nous aurons aussi besoin de la référence OEM de votre moteur (disponible chez votre concessionnaire).
Moteur entièrement reconditionné (nu, sans injection ni turbo) selon les spécifications constructeur
Bénéficiez d'un moteur remis à neuf, composé d'un bas moteur et d'une culasse, avec les composants suivants :
· Bloc réalésé ou chemises remplacées
· Culasse éprouvée
· Pistons et segmentation neufs
· Coussinets de bielles et paliers neufs
· Jointures neuves
Chaque moteur est testé et contrôlé (pression d’huile / compressions), et bénéficie d'une garantie de 1 an pièces et main d'œuvre.
Important : Les niveaux d'habillage peuvent varier. Veuillez vérifier les caractéristiques exactes de l'unité proposée au moment de la commande.
Options : Injecteurs et turbo disponibles séparément (sur demande, avec références).
Remarque : Dans certains cas, la récupération de votre couvre-culasse et carter d'huile inférieur sera nécessaire.
Conditions :
· Les caractéristiques peuvent être modifiées sans préavis.
· Vérification du produit et des équipements extérieurs indispensable pour valider la conformité du produit avant montage.
· Rodage et vidange moteur après 1000 km avant reprise des révisions constructeur pour valider la garantie.
Retour de l'ancienne pièce obligatoire pour le remboursement de la consigne (support de transport à utiliser, nous informer de la disponibilité pour l'enlèvement).
Conditions spécifiques au moteur de type YD25 uniquement pour la version livrée sans distribution : pénalités sur consigne > Casse visible ou pièces manquantes : 200 € bloc, Vilebrequin 500 €, Culasse 250 €, Arbre à cames 65 €
Contactez-nous pour toute question.
