Comment Identifier la panne de votre turbo
Cette analyse des problèmes vous permet de déterminer plus facilement l'origine d'un dysfonctionnement au niveau du turbocompresseur. Gardez à l'esprit, en cas de dysfonctionnement au niveau du turbocompresseur, que ce dernier doit être considéré comme un composant du bloc moteur. Les dommages peuvent en effet être plus étendus que ce que vous n'auriez pu penser en premier lieu.
Suivez une à une les étapes de cette analyse des problèmes : vous trouverez très probablement la réponse à votre question.
Sélectionnez ci-contre la description la plus appropriée à votre situation:
Contrôle du turbocompresseur
Le démontage du tuyau reliant le filtre à air au turbocompresseur permet de sentir le jeu du rotor. Si le jeu radial est tel que les roues frottent contre le logement, l'usure du turbocompresseur est excessive. Nous vous conseillons de remplacer immédiatement le turbocompresseur. Si le jeu n'est pas excessif, passez à l'étape suivante.
Symptôme de votre panne de turbocompresseur:
Admission d'air bouchee entre le filtre a air et le turbocompresseur
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Alimentation d'air vers le turbocompresseur bouchee
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Cote compresseur du turbocompresseur contamine
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer soigneusement le cote compresseur a l'aide d'un produit non-corrosif et d'une brosse souple. Determinez ensuite la cause de la contamination afin de faire en sorte que ceci ne se reproduise pas a court terme.
Admission d'air bouchee entre le filtre a air et le turbocompresseur
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Alimentation d'air vers le turbocompresseur bouchee
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Cote compresseur du turbocompresseur contamine
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer soigneusement le cote compresseur a l'aide d'un produit non-corrosif et d'une brosse souple. Determinez ensuite la cause de la contamination afin de faire en sorte que ceci ne se reproduise pas a court terme.
Fuite d'air au niveau du conduit entre le filtre a air et le turbocompresseur
Solution
Bouchez la fuite en appliquant des colliers de serrage ou en remplacant les zones endommagees.
Fuite d'air entre le collecteur d'admission et la tete de cylindre
Solution
Remplacez les joints endommages et controlez minutieusement toutes les fixations. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Fuite d'air entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission
Solution
Assurez-vous de bien reparer la fuite en appliquant des colliers de serrage ou en remplacant les pieces defectueuses. Ceci aura un effet immediat d'amelioration de la pression fournie par le turbocompresseur.
Fuite des gaz d'echappement entre la tete de cylindre et le collecteur d'echappement
Solution
Remplacez les joints endommages et controlez minutieusement toutes les fixations. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Fuite des gaz d'echappement entre le collecteur d'echappement et le turbocompresseur
Solution
Remplacez les joints endommages et controlez minutieusement toutes les fixations. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Fuite des gaz d'echappement entre le turbocompresseur et le tuyau d'echappement
Solution
Reparez la fuite ou remplacez les pieces endommagees.
Admission d'air bouchee entre le filtre a air et le turbocompresseur
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Alimentation d'air vers le turbocompresseur bouchee
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Canalisation d'huile bouchee
Solution
Procedez au nettoyage ou au remplacement si besoin.
Carter de palier du turbocompresseur bouche ou carbonise
Solution
Vidangez l'huile et remplacez le filtre a huile. Faites reparer ou remplacer le turbocompresseur.
Cote compresseur du turbocompresseur contamine
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer soigneusement le cote compresseur a l'aide d'un produit non-corrosif et d'une brosse souple. Determinez ensuite la cause de la contamination afin de faire en sorte que ceci ne se reproduise pas a court terme.
Fuite d'air entre le collecteur d'admission et la tete de cylindre
Solution
Remplacez les joints endommages et controlez minutieusement toutes les fixations. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Fuite d'air entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission
Solution
Assurez-vous de bien reparer la fuite en appliquant des colliers de serrage ou en remplacant les pieces defectueuses. Ceci aura un effet immediat d'amelioration de la pression fournie par le turbocompresseur.
Mauvais fonctionnement de la ventilation du carter
Solution
Procedez au nettoyage, et reportez-vous au manuel du fabricant de moteur.
Segments de piston et/ou chemises de cylindre uses
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Usure du moteur
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Soupape de surpression bloquee
Solution
Testez, reglez et remplacez les atomiseurs si necessaire
Capteur de pression de turbocompresseur/collecteur d'admission defectueux
Solution
Remplacez le capteur de pression de turbocompresseur.
Catalyseur bouche
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer et, si possible, de remplacer le catalyseur. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Debitmetre d'air defectueux
Solution
Procedez au nettoyage ou au remplacement si besoin
Soupape des EGR contaminee
Solution
Procedez au nettoyage ou au remplacement si besoin
Admission d'air bouchee entre le filtre a air et le turbocompresseur
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Admission d'air bouchee entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission
Solution
Nous vous conseillons de controler minutieusement les conduites d'air. Assurez-vous qu'il ne reste aucune impurete lors de la repose. En cas de dommage serieux au niveau des conduites, remplacez-les sans attendre. Dans le cas contraire, ceci risquerait d'endommager le turbocompresseur.
Alimentation d'air vers le turbocompresseur bouchee
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Arbre a cames et/ou courroie de distribution mal regle(e)
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Canalisation a vide de turbocompresseur endommagee
Solution
Remplacez la canalisation a vide
Catalyseur bouche
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer et, si possible, de remplacer le catalyseur. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Collecteur d'admission bouche
Solution
Nous vous conseillons de controler minutieusement le collecteur d'admission. Nettoyez soigneusement le collecteur d'admission, et assurez-vous qu'il ne reste aucune impurete lors de la repose. En cas de dommage serieux au niveau du collecteur, remplacez-le sans attendre. Dans le cas contraire, ceci risquerait d'endommager le turbocompresseur.
Collecteur d'echappement bouche
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer et, si possible, de remplacer le collecteur d'echappement. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Cote compresseur du turbocompresseur contamine
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer soigneusement le cote compresseur a l'aide d'un produit non-corrosif et d'une brosse souple. Determinez ensuite la cause de la contamination afin de faire en sorte que ceci ne se reproduise pas a court terme.
Fuite d'air au niveau du conduit entre le filtre a air et le turbocompresseur
Solution
Bouchez la fuite en appliquant des colliers de serrage ou en remplacant les zones endommagees.
Fuite d'air entre le collecteur d'admission et la tete de cylindre
Solution
Remplacez les joints endommages et controlez minutieusement toutes les fixations. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Fuite d'air entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission
Solution
Assurez-vous de bien reparer la fuite en appliquant des colliers de serrage ou en remplacant les pieces defectueuses. Ceci aura un effet immediat d'amelioration de la pression fournie par le turbocompresseur.
Fuite des gaz d'echappement entre la tete de cylindre et le collecteur d'echappement
Solution
Remplacez les joints endommages et controlez minutieusement toutes les fixations. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Fuite des gaz d'echappement entre le collecteur d'echappement et le turbocompresseur
Solution
Remplacez les joints endommages et controlez minutieusement toutes les fixations. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Pompe a carburant ou atomiseurs mal regles
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Refroidisseur intermediaire bouche ou defectueux
Solution
Nous vous conseillons de controler minutieusement le refroidisseur intermediaire. Assurez-vous qu'il ne reste aucune impurete lors de la repose. En cas de dommage serieux au niveau du refroidisseur intermediaire, remplacez-le sans attendre. Dans le cas contraire, ceci risquerait d'endommager le turbocompresseur.
Segments de piston et/ou chemises de cylindre uses
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Soupape de decharge defectueuse
Solution
Nous vous conseillons de desserrer avec precaution la barre reliant l'actionneur a la soupape de decharge au niveau du carter de turbine. Vous pouvez alors verifier si la soupape de decharge est conforme aux standards. Dans le cas contraire, tentez de la mettre aux normes. Si ce n'est pas possible, vous devrez envisager un remplacement du turbocompresseur.
Soupape de surpression bloquee
Solution
Testez, reglez et remplacez les atomiseurs si necessaire
Tuyau d'echappement ou silencieux bouche
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer et, si possible, de remplacer le tuyau d'echappement et le silencieux. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Usure du moteur
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Admission d'air bouchee entre le filtre a air et le turbocompresseur
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Alimentation d'air vers le turbocompresseur bouchee
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Canalisation d'huile bouchee
Solution
Procedez au nettoyage ou au remplacement si besoin.
Carter de palier du turbocompresseur bouche ou carbonise
Solution
Vidangez l'huile et remplacez le filtre a huile. Faites reparer ou remplacer le turbocompresseur.
Cote compresseur du turbocompresseur contamine
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer soigneusement le cote compresseur a l'aide d'un produit non-corrosif et d'une brosse souple. Determinez ensuite la cause de la contamination afin de faire en sorte que ceci ne se reproduise pas a court terme.
Fuite d'air au niveau du conduit entre le filtre a air et le turbocompresseur
Solution
Bouchez la fuite en appliquant des colliers de serrage ou en remplacant les zones endommagees.
Fuite d'air entre le collecteur d'admission et la tete de cylindre
Solution
Remplacez les joints endommages et controlez minutieusement toutes les fixations. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Fuite d'air entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission
Solution
Assurez-vous de bien reparer la fuite en appliquant des colliers de serrage ou en remplacant les pieces defectueuses. Ceci aura un effet immediat d'amelioration de la pression fournie par le turbocompresseur.
Mauvais fonctionnement de la ventilation du carter
Solution
Procedez au nettoyage, et reportez-vous au manuel du fabricant de moteur.
Segments de piston et/ou chemises de cylindre uses
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Usure du moteur
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Canalisation d'huile bouchee
Solution
Procedez au nettoyage ou au remplacement si besoin.
Carter de palier du turbocompresseur bouche ou carbonise
Solution
Vidangez l'huile et remplacez le filtre a huile. Faites reparer ou remplacer le turbocompresseur.
Mauvais fonctionnement de la ventilation du carter
Solution
Procedez au nettoyage, et reportez-vous au manuel du fabricant de moteur.
Segments de piston et/ou chemises de cylindre uses
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Usure du moteur
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Admission d'air bouchee entre le filtre a air et le turbocompresseur
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Alimentation d'air vers le turbocompresseur bouchee
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Canalisation d'huile bouchee
Solution
Procedez au nettoyage ou au remplacement si besoin.
Carter de palier du turbocompresseur bouche ou carbonise
Solution
Vidangez l'huile et remplacez le filtre a huile. Faites reparer ou remplacer le turbocompresseur.
Cote compresseur du turbocompresseur contamine
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer soigneusement le cote compresseur a l'aide d'un produit non-corrosif et d'une brosse souple. Determinez ensuite la cause de la contamination afin de faire en sorte que ceci ne se reproduise pas a court terme.
Fuite d'air entre le collecteur d'admission et la tete de cylindre
Solution
Remplacez les joints endommages et controlez minutieusement toutes les fixations. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Fuite d'air entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission
Solution
Assurez-vous de bien reparer la fuite en appliquant des colliers de serrage ou en remplacant les pieces defectueuses. Ceci aura un effet immediat d'amelioration de la pression fournie par le turbocompresseur.
Mauvais fonctionnement de la ventilation du carter
Solution
Procedez au nettoyage, et reportez-vous au manuel du fabricant de moteur.
Segments de piston et/ou chemises de cylindre uses
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Usure du moteur
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Admission d'air bouchee entre le filtre a air et le turbocompresseur
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Admission d'air bouchee entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission
Solution
Nous vous conseillons de controler minutieusement les conduites d'air. Assurez-vous qu'il ne reste aucune impurete lors de la repose. En cas de dommage serieux au niveau des conduites, remplacez-les sans attendre. Dans le cas contraire, ceci risquerait d'endommager le turbocompresseur.
Alimentation d'air vers le turbocompresseur bouchee
Solution
Nous vous conseillons de remplacer l'element de filtre a air, en suivant les instructions du fabricant automobile. Controlez egalement le carter de filtre a air contenant le filtre, ainsi que la conduite d'air menant au turbocompresseur. En cas de fuite d'huile en provenance du turbocompresseur, nettoyez egalement les conduites.
Arbre a cames et/ou courroie de distribution mal regle(e)
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Catalyseur bouche
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer et, si possible, de remplacer le catalyseur. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Collecteur d'admission bouche
Solution
Nous vous conseillons de controler minutieusement le collecteur d'admission. Nettoyez soigneusement le collecteur d'admission, et assurez-vous qu'il ne reste aucune impurete lors de la repose. En cas de dommage serieux au niveau du collecteur, remplacez-le sans attendre. Dans le cas contraire, ceci risquerait d'endommager le turbocompresseur.
Collecteur d'echappement bouche
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer et, si possible, de remplacer le collecteur d'echappement. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Cote compresseur du turbocompresseur contamine
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer soigneusement le cote compresseur a l'aide d'un produit non-corrosif et d'une brosse souple. Determinez ensuite la cause de la contamination afin de faire en sorte que ceci ne se reproduise pas a court terme.
Fuite d'air au niveau du conduit entre le filtre a air et le turbocompresseur
Solution
Bouchez la fuite en appliquant des colliers de serrage ou en remplacant les zones endommagees.
Fuite d'air entre le collecteur d'admission et la tete de cylindre
Solution
Remplacez les joints endommages et controlez minutieusement toutes les fixations. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Fuite d'air entre le turbocompresseur et le collecteur d'admission
Solution
Assurez-vous de bien reparer la fuite en appliquant des colliers de serrage ou en remplacant les pieces defectueuses. Ceci aura un effet immediat d'amelioration de la pression fournie par le turbocompresseur.
Fuite des gaz d'echappement entre la tete de cylindre et le collecteur d'echappement
Solution
Remplacez les joints endommages et controlez minutieusement toutes les fixations. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Fuite des gaz d'echappement entre le collecteur d'echappement et le turbocompresseur
Solution
Remplacez les joints endommages et controlez minutieusement toutes les fixations. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Pompe a carburant ou atomiseurs mal regles
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Refroidisseur intermediaire bouche ou defectueux
Solution
Nous vous conseillons de controler minutieusement le refroidisseur intermediaire. Assurez-vous qu'il ne reste aucune impurete lors de la repose. En cas de dommage serieux au niveau du refroidisseur intermediaire, remplacez-le sans attendre. Dans le cas contraire, ceci risquerait d'endommager le turbocompresseur.
Segments de piston et/ou chemises de cylindre uses
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Tuyau d'echappement ou silencieux bouche
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer et, si possible, de remplacer le tuyau d'echappement et le silencieux. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Usure du moteur
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Atomiseurs mal regles ou endommages
Solution
Procedez a un reglage, et remplacez les eventuelles pieces endommagees si necessaire.
Bague de controle de la turbine a geometrie variable
Solution
Controlez et/ou remplacez la soupape magnetique et le capteur. Remplacez le turbocompresseur si necessaire.
Capteur de pression de turbocompresseur/collecteur d'admission defectueux
Solution
Remplacez le capteur de pression de turbocompresseur.
Depot de suie sur la turbine a geometrie variable
Solution
Remplacez le turbocompresseur
Atomiseurs mal regles ou endommages
Solution
Procedez a un reglage, et remplacez les eventuelles pieces endommagees si necessaire.
Capteur de pression de turbocompresseur/collecteur d'admission defectueux
Solution
Remplacez le capteur de pression de turbocompresseur.
Catalyseur bouche
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer et, si possible, de remplacer le catalyseur. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Debitmetre d'air defectueux
Solution
Procedez au nettoyage ou au remplacement si besoin
Soupape des EGR contaminee
Solution
Procedez au nettoyage ou au remplacement si besoin
Tuyau d'echappement ou silencieux bouche
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer et, si possible, de remplacer le tuyau d'echappement et le silencieux. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Atomiseurs mal regles ou endommages
Solution
Procedez a un reglage, et remplacez les eventuelles pieces endommagees si necessaire.
Canalisation a vide de turbocompresseur endommagee
Solution
Remplacez la canalisation a vide
Catalyseur bouche
Solution
Nous vous conseillons de nettoyer et, si possible, de remplacer le catalyseur. Reportez-vous au manuel du fabricant pour de plus amples informations.
Pompe a carburant ou atomiseurs mal regles
Solution
Reportez-vous au manuel du fabricant du moteur pour de plus amples informations.
Bague de controle de la turbine a geometrie variable
Solution
Controlez et/ou remplacez la soupape magnetique et le capteur. Remplacez le turbocompresseur si necessaire.
Depot de suie sur la turbine a geometrie variable
Solution
Remplacez le turbocompresseur
Soupape de surpression bloquee
Solution
Testez, reglez et remplacez les atomiseurs si necessaire